E-Flite DISC.. Brave Night Flyer

La délicieuse maquette qui peut voler la nuit

Le métier de pilote d’avion agricole attire toute un panel de pilotes qui aiment voler au ras du sol et entre les lignes électriques, ainsi que le travail saisonnier. La conception des avions d’épandage prend vraiment en compte les besoins des pilotes avec une cabine protectrice surélevée pour assurer une excellente visibilité, et des motorisations puissantes pour tourner serré en sécurité. Voir voler un avion d’épandage au travail sur un champ de graminées est comme si on assistait à un meeting sans fin, avec des passages bas et des virages enroulés avec grâce et précision. Le Pawnee Brave Night Flyer de E-flite® permet aux pilotes modélistes de quadriller le terrain comme dans la réalité, de jour comme de nuit.

Comme tout avion agricole qui se respecte, la semi-maquette a été conçu avec plein de puissance sous le capot. En plus des commandes sur 4 voies avec la roulette de queue directrice, des feux de navigation ajoutent la touche de réalisme qui rendra très tentant de se lever de bonne heure pour aller voler à l’aube. Plus excitant encore, la structure translucide qui est truffée d’un système d’écflairage à LEDs contrôlés par un bouton, et qui permet de voler dans le noir sans perdre l’avion de vue. Pour compléter le tout, la technologie AS3X® ajoute la stabilité qui fait un vrai plaisir de voler en rase-motte comme le font les avions d’épandage.

La technologie qui rend le vol encore plus satisfaisant

Le système avancé AS3X® (Artificial Stabilization – 3-aXis) intégré au récepteur 6 voies Spektrum™ AR636A est l’élément qui donne au Pawnee Brave Night Flyer de E-flite® l’allure et les sensations si réalistes en vol. Il travaille en arrière plan pour contrer les ffets du vent et des turbulences e combinant les capteurs 3 axes et un logiciel de stabilisation spécialement réglé. Le résultat, un petit épandeur agile comme le Pawnee Brave est encore meilleur car votre charge de travail pour voler en souplesse est réduit de manière significative.

LEDs internes

la structure translucide du matériau « Z-Foam » a été rempli de LEDs blanches. Appuyez juste sur le bouton sous le compartiments d’accus et toute la cellule se met à briller dans le noir.

Feux de navigation

Comme sur l’avion réel, les feux de navigation aux extrémités d’ailes, plus un phare d’atterrissage sur le bord d’attaque ajoutent au réalisme et facilitent l’orientation.

Volets optionnels

Vous pouvez ajouter encore aux performances et au réalisme en rendant les volets fonctionnels. Tous les accessoires sont fournies, vous n’avez que deux micro-servos à acheter.

• Technlogie AS3X® pour des vols « sur un rail »
• Feux de nav à LEDs installés
• Eclairage interne de la cellule par LEDs installé, mise en marche par un bouton.
• ccessoires pour rendre les volets fonctionnels inclus (sauf servos)
• Récepteur 6 voies Spektrum™ AR636A DSMX® (Monté)
• Puissant moteur brushless format 15 (Installé)
• Contrôleur brushless 40 A E-flite (Installé)
• (4) Micro servos Spektrum A330 (Installés)
• Reçoit des pack LiPo 3S 2200mAh (vendus séparément)
• Construit en mousse résistante Z-Foam™
• Train robuste en aluminium
• Cône chromé léger avec hélice tripale
• Verrière peinte avec une bonne vue du pilote et de la cabine
• Montage final rapide et facile

• Fabricant
  : E-Flite
• Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
• Matière
  : Mousse EPP / EPO
• Kits
  : Semi-maquette
• Type
  : Bind ‘n Fly
• Propulsion
  : Electrique (Brushed)

Nécessite un émetteur 5 voies ou plus compatible avec la technologie DSM2®/DSMX, un accu LiPo 3S 11,1 V 2200 mAh 25C et un chargeur adapté. Tous ces éléments sont à acheter séparément.