Le jet E-flite® F-16 Thunderbirds 70 mm EDF est une rĂ©plique qui apporte l’ambiance des Thunderbirds de l’U.S. Air Force sur votre terrain de vol. Sa puissance Ă©levĂ©e et la disponibilitĂ© de la technologie SAFE® Select en font un appareil facile Ă utiliser.

Points forts
- Le modèle de jet F-16 EDF (Electric Ducted Fan) le plus facile à piloter à ce jour !
- RĂ©plique Ă l’Ă©chelle de l’avion emblĂ©matique pilotĂ© par l’Ă©quipe de dĂ©monstration des Thunderbirds de l’U.S. Air Force
- La turbine de 70 mm Ă 12 pales offre une excellente vitesse de pointe et des performances verticales, ainsi qu’un son de type turbine
- Moteur à rotor noyé brushless compatible 6S de grande puissance et ESC de 70 A installés en usine
- Spektrum™ Récepteur AR631 à 6 canaux avec technologie DSMX® de pointe
Introduction
Le Lockheed Martin F-16 est l’un des chasseurs monomoteurs les plus reconnus et les plus performants au monde. Ses performances et ses capacitĂ©s Ă©tonnantes sont la raison pour laquelle l’Ă©quipe de dĂ©monstration des Thunderbirds de l’armĂ©e de l’air amĂ©ricaine, de renommĂ©e mondiale, a choisi de l’utiliser lors de salons aĂ©riens dans le monde entier. Le E-flite® F-16 Thunderbirds 70mm EDF est une rĂ©plique Ă l’Ă©chelle qui offre des performances incroyables tout en Ă©tant facile Ă piloter, en particulier lorsqu’il est Ă©quipĂ© des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (version BNF® Basic uniquement).
Présentation
Le jet E-flite® F-16 Thunderbirds 70mm EDF est une rĂ©plique Ă l’Ă©chelle de l’avion emblĂ©matique pilotĂ© par l’Ă©quipe de dĂ©monstration des Thunderbirds de l’U.S. Air Force. Comme le rĂ©el des spectacles aĂ©riens grandeur, ce F-16 a une a de performances incroyablement larges, allant du vol lent et stable Ă haute altitude Ă des capacitĂ©s Ă©tonnantes de vitesse et de verticalitĂ©. Au cĹ“ur de l’appareil se trouvent un moteur brushless compatible 6S et un ESC de 70 ampères qui sont associĂ©s Ă une turbine Ă 12 pales pour fournir une vitesse et une poussĂ©e abondantes ainsi qu’un bruit rĂ©aliste de rĂ©acteur. Les trains Ă©lectriques installĂ©s en usine avec des amortisseurs permettent de dĂ©coller et d’atterrir sur une grande variĂ©tĂ© de surfaces, y compris l’herbe, tout en gardant une bonne tenue de route au sol et en offrant une sensation rĂ©aliste de jet. La cellule en EPO renforcĂ©e de composite est lĂ©gère mais solide, et les servos numĂ©riques Ă engrenage mĂ©tallique ainsi que les commandes Ă©quipĂ©es de chapes Ă boules permettent un contrĂ´le prĂ©cis. Tout cela permet d’obtenir l’un des modèles de F-16 les plus faciles Ă piloter, mais aussi les plus performants jamais rĂ©alisĂ©s !
Technologies exclusives


Il s’agit du premier modèle de F-16 Ă hautes performances Ă©quipĂ© des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. L’AS3X travaille en coulisse pour attĂ©nuer les effets du vent et des turbulences afin de donner une sensation de verrouillage qui donne l’impression de piloter un avion Ă rĂ©action beaucoup plus grand. En option, SAFE Select offre des limites d’angle de tangage et d’inclinaison ainsi qu’une mise Ă niveau automatique qui peut ĂŞtre activĂ©e et dĂ©sactivĂ©e par simple pression sur un bouton, ce qui en fait le modèle de F-16 le plus facile Ă piloter Ă ce jour ! Et si vous ne souhaitez pas activer les fonctions de SAFE Select, il suffit de lier le rĂ©cepteur normalement et seul l’AS3X sera actif.
Â
Turbine électrique haute puissance

Le rotor de 70 mm Ă 12 pales, le moteur brushless Ă haut rĂ©gime et l’ESC de 70 ampères se combinent avec votre batterie LiPo 6S 3200-4000 mAh pour offrir des performances verticales Ă©tonnantes et une plage de vitesse incroyable avec une rĂ©ponse pratiquement instantanĂ©e des gaz. Mais ce qui rend la sensation vraiment Ă©tonnante, c’est le son fantastique produit par le système d’alimentation – c’est presque celui d’une vraie turbine.
Â
Train performant

Le train d’atterrissage installĂ© en usine comporte des rĂ©tracteurs Ă©lectriques fiables Ă©quipĂ©s de composants mĂ©talliques solides et de jambes de force amortissant les chocs qui permettent de voler sur une plus grande variĂ©tĂ© de surfaces, y compris les pistes pavĂ©es et mĂŞme l’herbe.
Â
Précision et longévité

La cellule en EPO renforcé composite est légère mais robuste, et les servos numériques à engrenages métalliques et les tringleries équipées de rotules installés en usine permettent un contrôle précis à toutes les vitesses.
Â
Manœuvrabilité inégalée

La conception unique du F-16 offre une maniabilitĂ© incroyable grâce Ă une large enveloppe de vol et une large plage de vitesse. Il est capable d’effectuer des vols Ă grande vitesse d’une soliditĂ© Ă toute Ă©preuve, ce qui vous permet d’effectuer des vols Ă basse altitude et toutes manĹ“uvres de voltige tout en Ă©tant capable de ralentir pour effectuer des vols et des atterrissages en altitude en douceur et de manière stable.
Â
Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly
Vous possĂ©dez dĂ©jĂ un Ă©metteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) facilitent plus que jamais une mise en Ĺ“uvre rapide et avec la meilleure efficacitĂ© de contrĂ´le possible. Ils sortent de la boĂ®te avec le système d’alimentation, de propulsion ainsi que les servos et un rĂ©cepteur Spektrum 2.4GHz installĂ©, tout ce que vous avez Ă faire est d’appairer le rĂ©cepteur Ă un Ă©metteur compatible, de finir tout assemblage final et voler !
Ce modèle Bind-N-Fly® Basic est Ă©quipĂ© d’un rĂ©cepteur AS3X® (Artifical Stabilization – 3-aXis) qui travaille en arrière-plan pour attĂ©nuer les effets du vent et des turbulences. Il en rĂ©sulte un sentiment de stabilitĂ© et de prĂ©cision qui vous donne l’impression de piloter un avion plus grand et parfaitement rĂ©glĂ©.
S’il s’agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous voulez une marge de sĂ©curitĂ© supplĂ©mentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous pouvez activer la technologie SAFE® Select intĂ©grĂ©e dans le rĂ©cepteur et activable en option. Aucune programmation n’est nĂ©cessaire. IlIl vous suffit de modifier la sĂ©quence d’appairage comme indiquĂ© dans le manuel.
La fonction SAFE Select vous permet :
Limites d’angle d’inclinaison
- Elles empĂŞchent l’avion de passer sur le dos en vol. Elles empĂŞchent aussi un cabrage ou une plongĂ©e en piquĂ© excessive pendant le dĂ©collage et l’atterrissage.
Maintien d’assiette automatique
- Le système de maintien d’assiette de vol remet l’avion Ă plat dès que vous lâchez les manches. Cette fonction est Ă©galement très utile si vous procĂ©dez Ă un lancer-main de votre avion.
Easy Switch—Pas de programmation requise
- Allumer et Ă©teindre par un interrupteur unique ne requiert pas de programmation de l’Ă©metteur et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne voulez pas activer la fonction SAFE Select, il vous suffit d’appairer le rĂ©cepteur normalement et il fonctionnera comme un rĂ©cepteur AS3X standard.
Points forts
- Le plus facile Ă piloter des F-16 EDF (Electric Ducted Fan) haute performance jamais produit.
- RĂ©plique Ă l’Ă©chelle de l’avion emblĂ©matique pilotĂ© par l’Ă©quipe de dĂ©monstration des Thunderbirds de l’US Air Force
- Le rotor Ă 12 pales de 70 mm offre une excellente vitesse de pointe et des performances verticales ainsi qu’un son semblable Ă celui d’une turbine
- Moteur brushless inrunner haute puissance compatible 6S et contrôleur 70 A installés en usine
- Servos numériques à pignons métalliques, rapides et précis installés en usine avec commandes sur rotules
- Roue avant orientable et rĂ©tractable Ă©lectrique avec jambe suspendue pour une utilisation sur une variĂ©tĂ© de surfaces, y compris l’herbe
- Récepteur 6 voies Spektrum™ AR631 avec technologie de pointe DSMX®.
- Facile Ă piloter avec la protection d’enveloppe de vol SAFE® Select en option
- La stabilité et la précision inégalées de la technologie AS3X®
- Comprend une feuille de décalcomanie pour choisir et appliquer la désignation du numéro Thunderbird de votre choix
- Assemblage final facile avec des ailes amovibles et un cône de nez à fixation magnétique
- Trappe supérieure pratique avec auvent transparent, détails du cockpit et figurine de pilote
- Cellule EPO renforcée en composite, durable mais légère
Caractéristiques
| Profil d’aile | SymĂ©trique |
| Temps de montage approximatif | 1 – 3 heures |
| Autonomie | 3 – 4 minutes |
| Batterie | Vendue Ă part |
| Chargeur | Vendu Ă part |
| Type de kit | Bind-N-Fly Basic |
| Diamètre du rotor | 70mm EDF |
| Volets | Non |
| Plage de masses | 2001-25000g |
| Motorisation | Electrique |
| Train | Rentrant électrique |
| Matière | Mousse |
| Ensemble radio minimum | 6 voies |
| Moteur | 1850Kv |
| Type de moteur | Brushless |
| Longueur | 49.5″ (1257 mm) |
| Poids | 73.7oz (2090g) |
| Emetteur | Vendu Ă part |
| Récepteur | Inclus |
| Batterie co,nseillée | 22.2v 6s 3200-4000mAh 30C avec connecteur IC5 ou EC5 |
| Mécanismes de train rentrant | Inclus |
| Niveau | 2 |
| ContrĂ´leur brushless | Inclus |
| Dirigeablitié | Train avant orientable |
| Technologie | AS3X et SAFE |
| Décor | Rouge, Blanc, Bleu |
| Surface alaire | 299 sq in (20.4 sq dm) |
| Envergure | 32.1″ (815 mm) |
Fiche technique
- Fabricant
: E-Flite - Matière
: Mousse EPP / EPO - Kits
: Jets - Type
: Bind ‘n Fly - Propulsion
: Electrique
Ce qu’il faut pour complĂ©ter
- Émetteur DSMX®/DSM2® à 6-7+ voies
- Batterie de vol 3200-4000mAh 6S 22,2V LiPo avec un connecteur EC5™ ou IC5
- Chargeur compatible LiPo
Contenu du kit
- (1) Avion F-16 Thunderbird 70 mm EDF
- (1) Spektrum™ AR631 avec AS3X® et SAFE® Select Technologies (installé)
- (1) Manuel du produit

















































Avis
Il n’y a pas encore d’avis.