Avec sa conception Ă©voluĂ©e se concentrant sur un canon tirant dans l’axe de l’hĂ©lice afin d’offrir une incroyable puissance de feu Ă la prĂ©cision chrirurgicale, et Ă©tant le premier chasseur Ă©quipĂ© d’un train tricycle, le Bell P-39 Airacobra Ă©tait unique et novateur. Il Ă©tait l’un des principaux chasseurs AmĂ©ricains en service quand les USA entrèrent dans la seconde guerre mondiale, et il fut utilisĂ© par de nombreux autres forces armĂ©es sur divers fronts tout au long de la guerre. Le P-39 Airacobra E-Flite est une rĂ©plique de ce chasseur peu conventionnel, Ă©quipĂ©e d’un train rentrant et de volets d’intrados fonctionnels, et qui est dotĂ©e d’une motorisation compatible avec les batteries LiPo 3S et 4S afin d’offrir une expĂ©rience unique du pilotage de warbird, tout en restant très facile Ă piloter quand elle est Ă©quipĂ©e des technologies exclusives AS3X et SAFE Select (uniquement sur la version BNF Basic).

Le P-39 Airacobra 1.2m E-Flite est une rĂ©pllique du plus innovant et du moins conventionnel des chasseurs de la seconde guerre mondiale. Il prĂ©sent un niveau de dĂ©tails Ă©levĂ©, comprenant les lignes des structure, les pipes d’Ă©chapement, et le rĂ©servoir supplĂ©mentaire, plus une hĂ©lice tripale et bien plus encore. Il est Ă©galement Ă©quipĂ© d’origine d’un train tricycle rĂ©tractable Ă©lectrique et de volets d’intrados fonctionnels qui regaussent le rĂ©alisme et l’expĂ©rience unique offerte. La puissante motorisation brushless donne des performances remarquables quand vous montez une batterie Lio 3S, mais vous pouvez installer une batterie en 4S pour aller Ă des vitesses plus Ă©levĂ©es encore et obtenir des possibilitĂ©s formidables dans le plan vertical, dans rien avoir Ă modifier. La cellule en mousse EPO lĂ©gère et durable associĂ©s Ă un montage par vis, avec l’aile monobloc et un système de connexion des servos innovant font que vous ĂŞtes prĂŞt Ă voler en moins de temps qu’il ne faut pour charger la batterie. Que vous soyez un pilote de niveau moyen ou avancĂ©, le P-39 Airacobra 1.2m vous apporte le look et les fonctionnalitĂ©s maquettes et d’incroyables performances pour que vous bĂ©nĂ©ficiez d’une expĂ©rience « warbird » Ă nulle autre pareille.
Décor maquette

Le camoufflage peint et les décalcomanies posées en usine reproduisent le P-39 « Wahl Eye II » piloté par le Lieutenant Eugene Wahl.
Fonctionnalités réalistes

Les volets d’intrados et les trains rentrants Ă©lectriques avec roue avant conjuguĂ©e rehaussent la liste des dĂ©tails maquettes, qui comprennent aussi l’hĂ©lice tripale; Les lignes de structures, les trapes et autres dĂ©tails simulĂ©s, comme les pipes d’Ă©chappement, l’antenne, le tube de pitot et le rĂ©servoir amovible ajoutent encore ua rĂ©alisme.
Compatible 3S & 4S

La motorisation installĂ©e d’origine comprend un moteur brushless puissant, un contrĂ´leur robuste et une hĂ©lice tripale qui se combinent Ă une batterie LiPo 3S de 2200 Ă 3000 mAh pour donner dĂ©jĂ des performances supĂ©rieures Ă celles du rĂ©el. Mais vous pouvez aussi utiliser une batterie 4S pour une vitesse ballistique et des d’incroyables performances dans le plan vertical, sans rien avoir Ă modifier.
Conception durable

La cellule est moulé en mousse EPO qui permet de reproduire des détails et des formes complexes tout en restant robuste et légère. Le résultat est cette alllure incroyablement maquette, facile à entretenir et qui donne la meilleure expérience de vol possible.
Assemblage facile

Des stabs qui se glissent en place et l’aile monobloc dotĂ©e d’un système de connexion des servos innovant permettent un assemblage facile et rapide. Cela facilite le transport et le rangement. Vous serez prĂŞt Ă voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger le pack d’accus.

Plug-N-Play

Le kit Plug-N-Play est livré avec le moteur, le contrôleur et les servos montés. Tout ce dont vous avez besoin pour le montage final est votre récepteur, une batterie chargée et vous êtes prêt à aller voler.
Points forts
- Maquette détaillée du chasseur unique et novateur de la seconde guerre mondiale
- Puissante motoroisation brushless compatible 3S et 4S avec hélice tripale
- Volets d’intrados fonctionnels et train tricycle rentrant Ă©lectrique
- Contrôle sur 6 voies, avec 7 servos installés
- Nombreux dĂ©tails dont les lignes de structures, rampes d’Ă©chappement, rĂ©servoir amovible et bien plus enore.
- Décore « Wahl Eye II » peint avec décaolcomanies posées en usine
- Grande trappe supĂ©rieure tenue par un aimant, pour un accès pratique Ă la batterie et Ă l’Ă©lectronique.
- Aile monobloc avec système de connexion rapide des servos
- Cellule en mousse EPO légère et durable
- Assemblage final rapide par vis
Caractéristiques
| Ailerons : | Un servo par aileron |
| Profil d’aile : | Biconvexe dissymĂ©trique |
| Temps de montage : | Moins d’une heure |
| Autonomie approximative : | 4 minutes |
| Volets : | Volets d’intrados fonctionnels |
| Poids en ordre de vol : | 58.5-67oz (1660-1900g) |
| LaTrain d’atterrissage : | Oui |
| Longueur : | 1.1m (43.3″) |
| Matière: | Mousse EPO |
| Ensemble radio : | Au moins 6 voies |
| ContrĂ´leur brushless : | 40A inclus |
| Moteur : | 850Kv brushless outrunner |
| HĂ©lice : | 5.5×8.5″ tripale |
| Batterie conseillée : | LiPo, 3S 11.1V 2200mAh 30C, ou 4S 2200mAh 14.8V 30C avec connecteur EC3 |
| Train rentrant : | Electrique, tricycle |
| Servos : | 7 x 9g |
| Surface alaire : | 27.08 dm2 (419.76 sq dm) |
| Envergure : | 1.2m (47.2″) |
Fiche technique
- Fabricant
: E-Flite - Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
- Matière
: Mousse EPP / EPO - Kits
: Warbirds - Type
: Plug ‘n Play - Propulsion
: Electrique
Ce qu’il faut pour complĂ©ter
- Ensemble radio 6 voies ou plus
- Batterie LiPo 2200–3000mAh 3S ou 4S 11.1–14.8V avec connecteur EC3™ ou IC3™
- Chargeur LiPo compatible
- Sac de charge LiPo (conseillé)
Contenu du kit
- Avion E-flite P-39 Airacobra 1.2m avec:
- (1) ContrĂ´leur brushless 40A
- (1) Moteur 850Kv Brushless Outrunner
- (7) Servos 9 grammes
- (1) Manuel
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Accessoires
| | 2200mAh 3S 11.1V 50C LiPo: 13AWG EC3 EFLB22003S50 | |
| 80,99 € |
















































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