L’ E-flite UMX A-10 Thunderbolt II Twin 30mm EDF ultra micro jet est le modèle A-10 RC le plus pratique et le plus facile Ă piloter Ă ce jour ! De nouvelles amĂ©liorations rendent cette rĂ©plique de l’avion emblĂ©matique de l’U.S. Air Force plus facile Ă apprĂ©cier par une plus grande variĂ©tĂ© de pilotes expĂ©rimentĂ©s – y compris ceux qui ont une expĂ©rience limitĂ©e de l’EDF. La technologie 2,4 GHz du modèle BNF Basic est la meilleure de l’industrie Spektrum. Elle se lie Ă votre Ă©metteur DSMX/DSM2 Ă 5+ voies pour un contrĂ´le complet sur 4 voies, plus les avantages des technologies exclusives AS3X et SAFE® Select en option. Il est assemblĂ© Ă 100 % en usine et prĂŞt Ă offrir une expĂ©rience de vol authentique sur un A-10 presque immĂ©diatement. La cellule entièrement moulĂ©e est dotĂ©e d’un système de compensation « desert camo » appliquĂ© en usine et est renforcĂ©e par un fuselage et un nez en fibre de carbone. Les deux systèmes d’alimentation brushless installĂ©s en usine sont Ă©quipĂ©s de moteurs hors bord compatibles 2S et 3S plus puissants, avec des pales de 30 mm de diamètre plus importants, pour des performances verticales et une vitesse amĂ©liorĂ©es par rapport aux autres modèles de sa catĂ©gorie – et des temps de vol plus longs que la moyenne de l’EDF en utilisant les batteries LiPo 450-850mAh recommandĂ©es. Utilisez le train d’atterrissage fixe inclus avec une roue avant orientable pour rouler, dĂ©coller et atterrir sur des surfaces pavĂ©es, en terre battue ou en herbe dans de grands parcs et champs. Ou laissez le train d’atterrissage dĂ©montĂ© pour plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que pour des dĂ©collages et des atterrissages faciles sur l’herbe. Avec le A-10 Thunderbolt II Twin 30mm EDF, vous pouvez commencer votre première mission en quelques minutes !

Technologies exclusives
Ce UMX A-10 est Ă©quipĂ© des technologies exclusives Spektrum AS3X, SAFE Select et de tĂ©lĂ©mĂ©trie. L’AS3X travaille en coulisse pour attĂ©nuer les effets du vent et des turbulences afin de donner une impression de verrouillage qui donne la sensation de piloter un avion beaucoup plus grand. En option, SAFE Select offre des limites d’angle de tangage et d’inclinaison ainsi qu’une mise Ă niveau automatique qui peut ĂŞtre activĂ©e et dĂ©sactivĂ©e par simple pression d’un bouton pour faire de ce Warthog le plus facile Ă piloter de tous les temps ! Il fournira Ă©galement la tension des batteries de vol en temps rĂ©el et d’autres donnĂ©es tĂ©lĂ©mĂ©triques aux Ă©metteurs Ă©quipĂ©s de Spektrum AirWare (notamment les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, le DX9, le NX6, 8 et 10, l’iX12, l’iX20) autres.

Des performances supérieures
Les deux systèmes d’alimentation brushless installĂ©s en usine sont dotĂ©s de ventilateurs de 30 mm de diamètre plus importants et de moteurs plus puissants, compatibles 2S et 3S. Ce système d’alimentation amĂ©liorĂ© offre des performances supĂ©rieures Ă celles des EDF de 28 mm et des moteurs compatibles 2S installĂ©s dans les modèles UMX prĂ©cĂ©dents pour offrir une vitesse et des performances verticales inĂ©galĂ©es, ainsi que des durĂ©es de vol supĂ©rieures Ă la moyenne en utilisant les batteries LiPo 30+C de 450-850 mAh recommandĂ©es avec un connecteur IC2 (ou un connecteur JST plus un adaptateur IC2 vers JST appropriĂ©, y compris le SPMXCA322, vendu sĂ©parĂ©ment).

Plus solide
La cellule entièrement moulée et renforcée comprend un fuselage et un nez renforcés en fibre de carbone. Le résultat est un modèle plus robuste qui a fière allure tout en restant léger pour offrir les meilleures sensations de vol possibles !

Options du train d’atterrissage
Vous pouvez utiliser le train d’atterrissage fixe inclus avec une roue avant orientable pour rouler, dĂ©coller et atterrir sur des surfaces lisses. Vous pouvez Ă©galement laisser le train d’atterrissage dĂ©montĂ© pour plus de vitesse et de performances verticales, ainsi que pour faciliter les dĂ©collages et les atterrissages sur l’herbe.

Entièrement assemble en usine
Le A-10 Thunderbolt II Twin 30mm EDF arrive 100% assemblĂ© en usine et prĂŞt Ă voler dès sa sortie de la boĂ®te ! Il est Ă©quipĂ© de la technologie 2.4GHz de Spektrum, leader du secteur, qui se lie Ă votre Ă©metteur 5+ canaux Ă©quipĂ© de DSMX/DSM2 pour que vous puissiez voler dans les minutes qui suivent l’ouverture de la boĂ®te.
Bind-N-Fly : l’avantage de ce niveau de finition
Vous possĂ©dez dĂ©jĂ un Ă©metteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de prendre l’air rapidement et avec le meilleur contrĂ´le possible plus facilement que jamais. Ils sortent de la boĂ®te avec le système d’alimentation, les servos et un rĂ©cepteur Spektrum 2.4GHz installĂ©s. Il vous suffit donc de relier le rĂ©cepteur Ă un Ă©metteur compatible, de terminer l’assemblage final et de voler !
Ce modèle de base Bind-N-Fly est Ă©quipĂ© d’un rĂ©cepteur Spektrum 2,4GHz DSMX dotĂ© de la technologie AS3X (Stabilisation artificielle-3-aXis) qui fonctionne en coulisse pour attĂ©nuer les effets du vent et des turbulences. Vous bĂ©nĂ©ficiez ainsi d’une stabilitĂ© et d’une prĂ©cision qui vous donnent l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand et parfaitement rĂ©glĂ©.
S’il s’agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bĂ©nĂ©ficier d’une marge de sĂ©curitĂ© supplĂ©mentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l’enveloppe de vol SAFE Select, en option, intĂ©grĂ©e au rĂ©cepteur. Aucune programmation n’est nĂ©cessaire.
Lorsque SAFE Select est activé, vous obtenez :
Limites de tangage et d’angle d’inclinaison
- Ces limites d’enveloppe empĂŞchent l’avion de piquer ou de passer sur le dos. Elles empĂŞchent Ă©galement les angles de montĂ©e ou de plongĂ©e excessifs.
Auto-nivellement automatique
- L’avion revient instantanĂ©ment et maintient son vol en palier lorsque les manches sont relâchĂ©s et en position neutrale. C’est Ă©galement utile pour maintenir les ailes Ă l’horizontale lors des dĂ©collages et des atterrissages.
Assignation facile des changements de position – aucune programmation complexe n’est nĂ©cessaire
- La procĂ©dure simple d’affectation d’un interrupteur d’Ă©metteur pour activer et dĂ©sactiver les fonctions de SAFE Select ne nĂ©cessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes. Pour les modèles UMX comme celui-ci, SAFE Select est automatiquement assignĂ© au canal 5 (Gear). Vous pouvez donc l’activer et le dĂ©sactiver avec n’importe quel interrupteur assignĂ© Ă ce canal (interrupteur A par dĂ©faut sur la plupart des Ă©metteurs d’ordinateurs Spektrum).
Points forts
- Convient aux batteries LiPo 450-850mAh pour une large gamme de performances et de durées de vol
- Cellule renforcée, y compris un fuselage et un nez renforcés en fibre de carbone
- Télémétrie en temps réel de la tension de la batterie via des émetteurs compatibles Spektrum
- Récepteur Spektrum avec la technologie DSMX 2,4GHz, leader du secteur
- Train d’atterrissage amovible avec roue avant orientable
Caractéristiques
| Temps d’assemblage approximatif | Aucun |
| Taille du ventili | 30mm EDF |
| Volets | Non |
| Matériel | EPO |
| Moteur | Outrunner 8800Kv |
| Longueur | 516mm |
| Poids | 120g sans batterie |
| Batterie recommandée | LiPo 3S 850 mAh |
| Difficulté | 2/5 |
| Charge alaire | 5.40 dm carré |
| Envergure | 562mm |
Fiche technique
- Fabricant
: E-Flite - Matière
: Mousse EPP / EPO - Kits
: Jets - Type
: Bind ‘n Fly - Propulsion
: Electrique (Brushed)
Ce qu’il faut pour complĂ©ter
- Emetteur 5+ voies Spektrum Emetteur compatible DSMX/DSM2
- LiPo 2S 7,4V ou 3S 11,1V 450-850mAh 30+C avec connecteur IC2 (ou connecteur JST plus un adaptateur IC2 vers JST approprié, vendu séparément)
- Chargeur LiPo et câble de charge compatibles
Contenu du kit
- E-flite UMX A-10 Thunderbolt II Twin 30mm EDF
- (2) Moteurs brushless (installés)
- (2) Unités EDF 30 mm (installées)
- (4) Servos linéaires (installés)
- Récepteur Spektrum avec (2) ESC brushless (installé)
- Manuel du produit

































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