E-Flite UMX Turbo Timber Evolution BNF Basic With AS3X And SAFE

Le E-flite^® UMX^™ Turbo Timber Evolution est une version ultra-miniaturisée de l’extrêmement populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m ! C’est aussi une version mise à jour et améliorée de ce best-seller qu’est l’UMX Turbo Timber et qui dispose d’une cellule renforcée, de tringleries plus solides pour accepter le surcroît de puissance et de performances accrues grâce à son nouveau système d’alimentation compatible 2S et 3S. Il est équipé de feux d’atterrissage et de navigation à LED ainsi que de lumières stroboscopiques, fournit en temps réel la tension de la batterie et autres données de télémétries vers des émetteurs compatibles. Il peut être également équipé de flotteurs UMX en option (vendus séparément). Et en raison de sa taille ultra-micro, l’UMX Turbo Timber Evolution peut voler à l’extérieur dans les jardins, parcs et terrains de sport – ou même à l’intérieur de gymnases ou tout autres espaces adaptés ! Il est bon marché, pratique et très capable – et facile à piloter – ce qui en fait un excellent choix pour un large éventail de pilotes intéressés par une expérience de vol que seul ce modèle procure.

Pour les pilotes débutants à expérimentés intéressés par une version ultra-miniaturisée de l’incroyablement populaire Turbo Timber Evolution 1,5 m, le E-flite^® UMX^™ Turbo Timber Evolution est un avion polyvalent, facile à piloter, maniable, capable de décollages et d’atterrissages courts (STOL) quel que soit l’endroit. C’est aussi une version mise à jour et améliorée de l’UMX Turbo Timber disposant désormais d’un système d’alimentation compatible 2S et 3S pour plus de puissance et de capacité —et performance illimitée en particulier lors de l’utilisation de batteries 3S 300mAh populaires et bon marché! Il est capable d’effectuer voltige et diverses manœuvres acrobatiques comme: vol inversé, knife edge, snaps, rotations et bien d’autres en toute aisance. Les volets surdimensionnés fonctionnels ainsi que les becs de bord d’attaque (utilisation optionnelle) améliorent ses capacités de décoller et d’atterrir sur de courtes distances (STOL) et d’effectuer également des vols lents. Équipé comme son prédécesseur de pneus surdimensionnés de style « Toundra », l’UMX Turbo Timber Evolution peut décoller et atterrir sur l’herbe et d’autres surfaces accidentées en raison de la conception du train d’atterrissage qui fixe son carénages au fuselage. Les pilotes expérimentés peuvent le piloter en intérieur dans des espaces aussi petits qu’une salle de basket et tous ceux qui ont maîtrisé le pilotage d’au moins un autre avion auparavant peuvent le piloter avec succès en extérieur dans les jardins, parcs, terrains de sport, aérodromes RC et presque partout ailleurs !

Davantage d’options de vol comme piscines, étangs et des lacs s’offrent à vous en installant les flotteurs optionnels (vendus séparément) Les feux LED de navigation et d’atterrissage ainsi que les lumières stroboscopiques simulées ajoutent à votre plaisir de vol et permettent de pratiquer sur une plus grande plage horaire de la journée. Le meilleur de tous, le la cellule renforcée avec ses tringleries équipées de rotules plus solides arrive 100% assemblée en usine – et est prêt à voler dès qu’une batterie est chargée et le récepteur installé Spektrum ^™, lié à votre émetteur compatible !

Avantage du Bind-N-Fly

Vous possédez déjà un émetteur Spektrum^™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) vous permettent de voler rapidement avec aisance pour la meilleure expérience de contrôle possible. Ils sortent du boîte avec le système d’alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4 GHz installés, les seules choses que vous ayez besoin de faire, sont de lier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer l’assemblage final et de voler !

Télémétrie embarquée

L’UMX^™ Turbo Timber Evolution est équipé d’une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum ^™ qui fournit certaines données en temps réel de télémétrie comme la tension de batterie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare^™ (y compris les DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, les DX9, NX6, 8 et 10, les iX12, iX14, iX20 et autres) pendant que vous volez.

Technologie exclusives

Cet ultra-micro Turbo Timber Evolution est équipé en exclusivité des technologies SAFE^® Select et Spektrum^™ AS3X^®. L’ AS3X opère discrètement pour atténuer les effets du vent et de turbulence pour offrir une sensation de verrouillage qui donne l’impression que vous volez avec un appareil beaucoup plus grand. En utilisation optionnelle, SAFE Select vous permet de limiter altitude et d’angle d’inclinaison ainsi qu’un correcteur d’assiette automatique qui peut être activé et désactivé grâce à un interrupteur et faciliter le vol !

Puissance flexible

Le moteur brushless outrunner installé en usine est compatible 2S et 3S et offre un large éventail de performances- évolution lente pour maximiser le temps de pratique, au vol stationnaire et performances verticales illimitées !

Options d’équipement polyvalentes

Décollez de surfaces d’où la plupart des modèles de cette taille ne peuvent manoeuvrer : herbe, chemins en gravier, sentiers de terre, surfaces pavées – ou même piscines, étangs et lacs en utilisant les flotteurs en option (EFLUA1190, vendu séparément). Le train d’atterrissage possède des carénages surdimensionnés et solidaires du fuselage, les pneus de style « Toundra » absorbent les bosses et offrent un excellent dégagement de l’hélice.

STOL (décollage et atterrissage courts)

L’aile de l’UMX Turbo Timber Evolution est conçue avec des caractéristiques telles que des extrémités d’ailes tombantes, volets surdimensionnés fonctionnels ainsi que becs de bord d’attaque à usage facultatif (inclus) pour une meilleure maîtrise du vol lent et de performances STOL (décollage et atterrissage courts). Ces caractéristiques, ainsi que la conception légère et son moteur brushless haute performance, permettent de s’arracher dans les airs ou de flotter pour atterrir en moins de distance que tout autre modèle de classe similaire !

Lumières LED

Comme les modèles Timber UMX qui l’ont précédé, le Turbo Timber Evolution est livré avec feux à LED de navigation et d’atterrissage des plus réalistes et feux stroboscopiques simulés installés en usine et alimenté par la batterie de vol.

Conception durable

La cellule renforcée avec des tringleries équipées de rotules plus solides et plus précises est légère mais cependant résistante. Et dans le cas malheureux où vous endommageriez des pièces ou des composants de la cellule sans pouvoir les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est déjà disponible.

Batterie	Vendue séparement
Type de connection	JST
taille du moteur	1208 Brushless Outrunner
Longueur	19.49″ (495 mm)
Commande min. requise	Full-range 6+ canaux Spektrum DSMX/DSM2 Compatible Transmitter
Commande	Vendue séparément
Technologie	AS3X and SAFE
Volets	Oui
Poids	5.4oz (153g)
Matériaux	Mousse
Chargeur	Vendu séparement
Receveur	Inclus
Type de propulsion	Electrique
Servos	Inclus
Niveau de difficulté	Niveau 2
Envergure	27.48″ (698 mm)
Comptabilité LiPo	3S, 2S
Niveau d’achevement	Bind-N-Fly Basic
Taille d’hélice	120mm x 70mm hélice à 3 lames
Batterie moteur recommandée	2s 280mah Lipo to 3s 300mah LiPo
Type de moteur	Brushless
Contrôleur de vitesse	Inclus

• Fabricant
  : E-Flite
• Matière
  : Mousse EPP / EPO
• Kits
  : Voltige
• Type
  : Bind ‘n Fly
• Propulsion
  : Electrique

• (1) Émetteur de 6 canaux et plus à large bande compatible Spektrum ™ DSMX® / DSM2®
• (1) LiPo 2S 7,4 V ou 3S 11,1 V 280–300 mAh avec connecteur JST-RCY (ou connecteur JST-PH plus un adaptateur JST-RCY vers JST-PH approprié, y compris SPMXCA327, vendu séparément)
• (1) Chargeur LiPo compatible

• (1) E-flite® UMX™ Turbo Timber Evolution
• (5) Servos linéaires (installés)
• (1) Moteur Brushless Outrunner (installé)
• (1) récepteur Spektrum avec (1) ESC brushless (installé)
• (1) Ensemble de becs de bord d’attaque à usage facultatif (inclus)
• (1) Manuel du produit