Le Viper 70mm EDF offre un maniement doux, semblable Ă celui d’un avion de sport, ainsi que des performances et des capacitĂ©s de voltige incroyables, qui en font le choix idĂ©al pour les pilotes de jet expĂ©rimentĂ©s ou dĂ©butants. Au cĹ“ur de l’appareil se trouve un moteur brushless compatible 6S et un contrĂ´leur Ă©lectronique de 70 ampères, associĂ©s Ă un ventilateur Ă 12 pales pour offrir une vitesse et une poussĂ©e exceptionnelle ainsi qu’un son semblable Ă celui d’une turbine. Des volets fonctionnels installĂ©s en usine et des rĂ©tracteurs Ă©lectriques sont inclus pour offrir la meilleure expĂ©rience de vol et le plus grand domaine de vol possible. L’assemblage est simple et rapide avec une aile d’une seule pièce et des stabilisateurs qui se boulonnent en place – pas besoin de colle. Le cockpit dĂ©taillĂ© est intĂ©grĂ© Ă la grande trappe montĂ©e sur le dessus qui rend l’accès Ă la batterie de vol aussi facile et pratique que possible. Les servos numĂ©riques et les tringleries Ă©quipĂ©es de rotules assurent un contrĂ´le prĂ©cis, et la cellule en EPO, lĂ©gère mais solide, ajoute Ă la durabilitĂ© et prĂ©cision. Mais ce qui distingue vraiment le Viper 70mm EDF, et qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet, c’est sa facilitĂ© de dĂ©collage, de vol et d’atterrissage. C’est un jet Ă l’Ă©chelle qui vole en douceur et se manie comme un avion de sport, avec une stabilitĂ© qui le rend solide, de sorte que tout ce que vous avez Ă faire pour rĂ©aliser vos rĂŞves de pilote de jet est d’avancer la manette des gaz.

Turbine haute puissance
L’hĂ©lice de 70 mm Ă 12 pales, combinĂ© au moteur brushless Ă haut rĂ©gime, au contrĂ´leur Ă©lectronique de 70 ampères et Ă une batterie LiPo 6S 3200-4000mAh, permet d’obtenir des performances verticales presque illimitĂ©es et une plage de vitesse incroyable avec une rĂ©ponse Ă l’accĂ©lĂ©rateur pratiquement instantanĂ©e. Mais ce qui rend l’expĂ©rience vraiment gratifiante, c’est le son incroyable produit par le système d’alimentation – c’est presque comme une vraie turbine.

Volets fonctionels
Les volets installĂ©s en usine et entièrement fonctionnels, offrent une capacitĂ© et des performances amĂ©liorĂ©es en vol lent, tout en permettant de dĂ©coller et d’atterrir sur des distances plus courtes et Ă des vitesses plus faibles.

Trains rentrants électriques
La roue avant orientable et le train principal Ă large espacement sont dotĂ©s d’unitĂ©s de rĂ©traction Ă©lectrique fiables, Ă©quipĂ©es de composants mĂ©talliques durables et d’entretoises en fil mĂ©tallique Ă ressort, qui permettent d’utiliser l’appareil Ă partir d’une variĂ©tĂ© de surfaces, y compris les pistes pavĂ©es et mĂŞme l’herbe.

Précision durable
Les servos numériques offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.

Performances incroyables
La conception du Viper offre une maniabilitĂ© incroyable sur une large plage de vitesse et de domaine de vol. Qu’il s’agisse d’atterrissages plus lents que prĂ©vu, de passages Ă basse vitesse ou de survols Ă plus de 160 km/h, la cellule et le système d’alimentation s’associent pour offrir des performances et des capacitĂ©s de voltige incroyables, afin que vous puissiez effectuer des roulements en douceur, des loopings gĂ©ants et d’autres manĹ“uvres presque sans effort.

Assemblage facile
Aucune colle n’est nĂ©cessaire pour l’assemblage, et vous pouvez avoir le Viper prĂŞt Ă voler en moins de temps qu’il n’en faut pour charger une batterie. De plus, il est fini en usine avec un schĂ©ma de finition exclusif et unique, très visible, conçu par Aircraft Studio Design.
Kit Bind-N-Fly
Vous possĂ©dez dĂ©jĂ un Ă©metteur Spektrum ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de dĂ©coller rapidement et avec la meilleure expĂ©rience de contrĂ´le possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boĂ®te avec le système d’alimentation, les servos et un rĂ©cepteur Spektrum 2,4GHz installĂ©s, de sorte que tout ce que vous avez Ă faire est de relier le rĂ©cepteur Ă un Ă©metteur compatible, de terminer tout assemblage final, et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est Ă©quipĂ© d’un rĂ©cepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour attĂ©nuer les effets du vent et des turbulences. Le rĂ©sultat est une sensation de stabilitĂ© et de prĂ©cision accrue qui vous donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand, rĂ©glĂ© par des experts.
S’il s’agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bĂ©nĂ©ficier d’une marge de sĂ©curitĂ© supplĂ©mentaire tout en vous familiarisant avec l’avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l’enveloppe de vol SAFE® Select, intĂ©grĂ©e au rĂ©cepteur. Aucune programmation n’est nĂ©cessaire. Il suffit de modifier la sĂ©quence de liaison comme indiquĂ© dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d’angle de tangage et d’inclinaison
- Ces limites d’enveloppe empĂŞchent l’avion de rouler ou de se mettre Ă l’envers. Elles empĂŞchent Ă©galement les angles de montĂ©e ou de piquĂ© excessifs.
Remise Ă plat automatique
- L’avion revient instantanĂ©ment Ă l’horizontale et se maintient en vol lorsque les manches sont relâchĂ©s et en position centrale. Il est Ă©galement utile pour maintenir les ailes Ă l’horizontale pendant les dĂ©collages/dĂ©collages et les atterrissages.
Affectation facile des interrupteurs – aucune programmation complexe requise
- La procĂ©dure d’affectation des interrupteurs pour activer ou couper les fonctions SAFE Select est rapide et ne demande pas de programmation, ça ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
Caractéristiques
| Temps d’assemblage approx. | < 1h |
| Temps de vol approx. | 4min |
| Batterie recommandée (vendue à part) | LiPo 6S 22.2V 3200-4000mAh 30C+ avec connecteur EC5 ou IC5 |
| Centre de gravité | 80-90mm |
| Chargeur | Vendu Ă part |
| Type de kit | Bind-N-Fly Basic |
| Taille d’hĂ©lice | 70mm |
| Volets | Oui |
| Alimentation | Electrique |
| Radio requise | 6+ voies |
| Matériel | EPO |
| Moteur | Brushless 2860-1850Kv |
| Longueur | 1026mm |
| Poids | 1899-1984g |
| Recepteur | Inclu |
| Trains rentrants | Inclus |
| Difficulté | 2 |
| Variateur | Inclu |
| Technologie | SAFE Select |
| Envergure | 100mm |
Fiche technique
- Fabricant
: E-Flite - Niveau de difficulté (1 à 3) : 2
- Matière
: Mousse EPP / EPO - Kits
: Jets - Type
: Bind ‘n Fly - Propulsion
: Electrique (Brushed)
Ce qu’il faut pour complĂ©ter
- Radio 6-7+ voies
- Batterie LiPo 6S 22.2V 3200–4000mAh 30+C avec connecteur EC5™ ou IC5®
- Chargeur compatible
Contenu du kit
- E-flite Viper 70mm EDF
- Recepteur Spektrum AR631 6-voies
- 8 Servos Digital, Metal-Geared
- Manuel















































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